Новейшая база данных РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЯ
на модельный ряд 2018 года!

 

 

АКЦИЯ!

Весь декабрь!
Ремонт механической рулевой рейки 7000р.
Ремонт электрической рулевой рейки от 7000р.
Ремонт гидравлической рулевой рейки от 13000р.

 

АКЦИЯ!

c 1.12.2019 по 15.12.2019
При ремонте гидравлической рулевой рейки
промывка системы ГУР в ПОДАРОК!
(акция распространяется только на работу)

 

АКЦИЯ!

c 19.11.2019 по 30.11.2019
При замене рем. комплекта тормозных суппортов,
замена тормозной жидкости в ПОДАРОК!
(акция распространяется только на работу)

 

Уважаемые клиенты!

У нас вы можете отремонтировать свой автомобиль в рассрочку или в кредит!

 

 

Ремонт рулевых реек
 

Восстановление АМОРТИЗАТОРОв и СТОЕК

Реставрация и ремонт ходовой в Краснодаре

Реставрационный центр "TIMEАВТО" в Краснодаре производит реставрацию шаровых опор, наконечников, рулевых тяг и изготавливает  70% сайлентблоков, существующих автомобилей мира, с ГАРАНТИЕЙ в 30 т. км пробега автомобиля после ремонта. 
 

Ремонт ходовой части автомобиля, это наиболее частый вид ремонта автомобилей в России. И это не удивительно, ведь все понимают, что "здоровье" автомобиля напрямую зависит от состояния наших дорог и стиля вождения каждого водителя.
 
Дороги в Краснодаре в ближайшее время вряд ли улучшаться, и ремонт не станет дешевле, при том, что и в настоящее время этот вид ремонта не из самых дешевых.
 
Стоит ли так пристально следить за ходовой частью своего автомобиля, и к чему может привести, если не будет проведен ее своевременный ремонт?
 
Попробуем ответить на поставленный вопрос.
Ходовой частью автомобиля является сложнейшая конструкция, над созданием которой работали множество выдающихся инженеров, да и сейчас продолжают работать, ведь идеальная ходовая часть автомобиля до сих пор не изобретена.
 
Стоимость деталей автомобиля напрямую зависит от сложности их производства, при котором используется самое совершенное оборудование и дорогие компоненты.
 
Начинать ремонт нужно со своевременной диагностики, которую желательно проводить один, два раза в год в зависимости от пробега автомобиля.
 
При неравномерном износе покрышек необходимо обратиться в первую очередь в шиномонтаж или ремонтную мастерскую, где могут подсказать или устранить причину. Чаще всего это причины неправильного угла схождения и развала колес автомобиля или неправильное эксплуатационное давление в шинах. Но при интенсивном износе покрышек нельзя сразу винить производителя колес за плохую резину. В 90% случаях это вина либо водителей неправильно эксплуатирующих данный автомобиль. Иногда, конечно, это вина мастерской по прокатке литых колес где вам неправильно их установили и не отрегулировали.